Mercedes S-Class W-140

1991-1999 гг. выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Mercedes S-Class
+ Автомобили Mercedes-Benz класса S (W-140)
- Руководство по эксплуатации
    Спецификации
   + Доступ, защита
   + Элементы систем безопасности
   - Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
       Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы
       Органы управления и оборудование салона
       Оборудование багажного отделения
       Замена щеток очистителей фар и ветрового стекла
       Установка верхнего багажника
   + Комфорт
   + Приемы эксплуатации и вспомогательные системы
+ Текущее обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, отопления
+ Системы питания и выпуска
+ Электрооборудование двигателя
+ Коробка переключения передач
+ Автоматичеcкая трансмиссия
+ Сцепление
+ Тормозная система
+ Подвеска и рулевое управление
+ Кузов
+ Бортовое электрооборудование

Органы управления и оборудование салона

Переключатели, расположенные на рулевой колонке

Комбинированный переключатель

Переключение режимов функционирования фар (ближний/дальний свет) и активация указателей поворотов

Переключение режимов функционирования фар и активация указателей поворотов

1 — Положение «Ближний свет»
2 — Положение «Дальний свет»
3 — Сигнализация дальним светом
4 — Активация указателей правого поворота
5 — Активация указателей левого поворота

Перевод головных фар из режима ближнего света в режим дальнего света производится путем отжимания рычага подрулевого переключателя от себя, - автоматически на приборном щитке должна загореться соответствующая контрольная лампа характерного синего света. Для отключения дальнего света верните рычаг в исходное положение.

Предусмотрена также возможность сигнализации дальним светом: сигнализация осуществляется путем оттягивания рычага подрулевого переключателя на себя и независимо от выбранного положения рукоятки выбора режима функционирования наружных осветительных приборов.

Сигнализация дальним светом остается возможной даже при выключенном зажигании.

Активация указателей поворотов производится путем отжимания рычага левого подрулевого переключателя в соответствующем направлении (черные стрелки). Рычаг переводится вверх или вниз, в зависимости выбранного направления изменения курса.

При переводе рычага в крайнее верхнее/нижнее положение (до щелчка) соответствующие указатели поворотов будут продолжать функционировать до тех пор, пока рулевое колесо не будет возвращено в прямолинейное положение (сработает оконечный выключатель), либо пока рычаг не будет возвращен в нейтральное положение.

Кратковременное включение указателей, например, при намерении сменить рядность движения производится путем легкого оттягивания рычага вверх или вниз (белые стрелки).

Управление функционированием очистителей/омывателей ветрового стекла и линз фар

Резервуар омывающей жидкости, а также линии и сопла ее подачи оснащены нагревательными элементами.

Активация очистителей и омывателей ветрового и линз фар возможна только при включенном зажигании (ключ в положении ON или АСС).

Управление функционированием очистителей/омывателей ветрового стекла и линз головных фар


6 — Кнопочный выключатель подачи омывающей жидкости 7 — Кольцевой переключатель выбора режима функционирования стеклоочистителя

Кратковременное нажатие на торцевой кнопочный выключатель приводит к однократному срабатыванию очистителя ветрового стекла без подачи омывающей жидкости.

Режим следует использовать только при мокром ветровом стекле.

Утапливание кнопочного выключателя с преодолением сопротивления позволяет осуществить подачу на ветровое стекло омывающей жидкости, сопровождающуюся срабатыванием стеклоочистителя. При активированных ходовых огнях/включенном ближнем свете фар одновременно будут приведены в действие фароочистители.

Активация штатных режимов стеклоочистителей производится при помощи кольцевого регулятора, установленного в задней части рукоятки комбинированного переключателя. В положении 0 стеклоочистители выключены. Перевод регулятора в положение I приводит к активации стеклоочистителей в интервальном режиме.

На моделях, оборудованных датчиком дождя, стеклоочистители производят один взмах, затем период циклов срабатывания щеток регулируется автоматически. В положении регулятора II стеклоочистители функционируют в нормальном скоростном режиме. Положение III служит для перевода стеклоочистителей в режим ускоренного функционирования.

На моделях, оборудованных датчиком дождя, при остановке автомобиля происходит автоматическое переключение периода срабатывания стеклоочистителей на одну ступень назад.

Подрулевой переключатель управления функционированием темпостата

Переключатель управления функционированием темпостата помещается на рулевой колонке выше комбинированного подрулевого переключателя.

Подробное описание принципов управления функционированием темпостата приведено в Разделе Системы управления скоростью (темпостат) и Speedtronic.

Кнопка активации клаксона

Кнопка включения звукового сигнала встроена в ступичную часть рулевого колеса.

Переключатели и органы управления, расположенные на панели приборов и передней секции центральной консоли

Переключатель выбора режима функционирования наружных осветительных/сигнальных приборов

Выбор режима функционирования внешних осветительных приборов (габариты, ближний свет) производится при помощи расположенной слева на панели приборов поворотной рукоятки.

Существует возможность выбора одного из следующих режимов наружного освещения.

О	Выключено.

Габаритные огни - включаются передние и задние габаритные огни, фонари подсветки номерного знака.

Ближний свет - в добавок к задействованным в предыдущем положении рукоятки огням включается ближний свет головных фар.

Правые парковочные огни - активируются правые передний и задний габаритные огни.

Левые парковочные огни - активируются левые передний и задний габаритные огни.

Противотуманная фара - вытягивание рукоятки переключателя до первого упора приводит к активации противотуманной фары.

Противотуманная фара - вытягивание рукоятки переключателя до второго упора приводит к дополнительной активации заднего туманного фонаря.

В штатную комплектацию всех моделей включена функция звукового оповещения водителя о необходимости отключения освещения перед выходом из автомобиля. Сигнальный зуммер срабатывает при попытке открывания водительской двери при выключенном зажигании (ключ в положении 0 или 1) в случае если рукоятка выбора режима наружного освещения не переведена в положение 0 или одно из парковочных положений или .

Помните, что чрезмерно долгое функционирование наружного освещения при заглушенном двигателе чревато подсадкой аккумуляторной батареи!

Регулятор наклона оптических осей фар

Колесный переключатель регулировки наклона оптических осей фар расположен в левой части панели приборов и имеет четыре фиксированных положения (0, 1, 2 и 3)

Переключатель служит для регулировки дистанции освещения (при включении ближнего света), с целью предотвращения ослепления водителей встречных и впереди идущих транспортных средств.

Регулятор должен устанавливаться в положение (согласно приведенных ниже таблиц), соответствующее количеству пассажиров и степени загрузки автомобиля.

Модели с регулировкой дорожного просвета

Положение переключателя	Количество человек на передних сиденьях	Количество человек на задних сиденьях	Груз в багажном отделении
0	1 или 2	0	Отсутствует
1	1	3	Полная загрузка
2	2	3	Полная загрузка
3	Не используется

Модели без регулировки дорожного просвета

Положение переключателя	Количество человек на передних сиденьях	Количество человек на задних сиденьях	Груз в багажном отделении
0	1 или 2	0-3	Не имеет значения
1	1	0	Полная загрузка
2	Не используется
3	Не используется

Рукоятка отпускания стояночного тормоза

На рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях используется ножной привод стояночного тормоза. Взведения стояночного тормоза производится путем выжимания расположенной слева под панелью приборов педали. Рукоятка отпускания стояночного тормоза слева на панели приборов автомобиля и помечена пиктограммой соответствующего содержания. Вытягивание рукоятки приводит к моментальному отпусканию стояночного тормоза, - соответствующая контрольная лампа (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы) на приборном щитке должна погаснуть.

Регулировка положения рулевого колеса

Модели с ручным приводом регулятора

Рычаг отпускания стопорного механизма расположен слева на панели приборов. Для отпускания фиксатора отожмите рычаг вниз до упора, затем выдвиньте рулевое колесо на себя, либо отожмите его от себя. Добившись удобного положения рулевого колеса, отожмите рычаг вниз и отпустите, - возврат рычага в нормальное (запертое) положение должен произойти автоматически.

Модели с электрическим приводом регулятора

Переключатель управления функционированием электроприводом регулировки положения рулевой колонки расположен слева на панели приборов. Электропривод рулевой колонки функционирует только при включенном зажигании.

Для регулировки положения рулевого колеса в продольном направлении потяните переключатель (1) на себя или отожмите его в панель приборов. Регулировка положения колонки в вертикальной плоскости производится путем смещения рычага переключателя в соответствующем направлении.

Выбранное положение рулевой колонки/колеса может быть записано в память бортового процессора вместе с данными о положениях сидений и наружных зеркал заднего вида (см. Раздел Регулировка сидений).

Выключатель зажигания/замок блокировки рулевой колонки

Замок зажигания расположен на панели приборов справа от рулевой колонки. Ключ может занимать в замке одно из четырех фиксированных положений:

0 — Блокировка рулевой колонки
1 — Вспомогательные потребители электроэнергии (стояночное положение)
2 — Зажигание включено
3 — Запуск двигателя

Положение 0 - блокировка рулевой колонки

Ключ может быть введен в замок или извлечен из него только в данном положении. При повороте ключа зажигания из положения 0 в положение 1 происходит разблокирование рулевой колонки. Кроме того, на моделях, оборудованных автоматической трансмиссией, дополнительным условием разрешения запуска является обязательный перевод рычага селектора в положение «Р».

Ключ может быть извлечен из замка зажигания только после поворота его в положение 0.

На моделях с АТ извлечение ключа из замка зажигания становится возможным только после перевода рычага селектора в положение «Р».

Блокировка рулевой колонки осуществляется автоматически при попытке повернуть рулевое колесо после извлечения ключа из замка зажигания.

Блокировка рулевой колонки иногда приводит невозможности повернуть ключ в замке зажигания. В такой ситуации следует слегка повернуть рулевое колесо в ту или иную сторону (с целью снятия нагрузки), одновременно поворачивая ключ в замке.

Ни в коем случае не извлекайте ключ из замка из замка зажигания во время движения! Это неизбежно приведет к блокировке рулевой колонки и потере контроля над управлением. Вынимайте ключ из замка только после полной остановки автомобиля!

При открытой передней двери остается возможность активации электроприводов регулировки сидений, рулевой колонки, стеклоподъемников и крышки верхнего люка при извлеченном из замка зажигания ключе.

Положение 1 - стояночное

В данном положении ключа зажигания обеспечивается возможность функционирования вспомогательных потребителей электроэнергии (аудиосистема, прикуриватель, вентилятор отопителя, стеклоочистители и т.д.).

Положение 2 - зажигание включено

В данном положении ключ зажигания находится постоянно во время движения автомобиля, а также при работе двигателя на холостых оборотах. На дизельных моделях поворот ключа в положение 2 перед запуском двигателя приводит к активации системы преднакала. Одновременно обеспечивается электрическое питание всех систем и установленного на автомобиль дополнительного оборудования. При повороте ключа из положения 1 в положение 2 кратковременно включаются некоторые из расположенных на приборном щитке автомобиля контрольных ламп, подтверждая исправность функционирования соответствующих контрольных систем (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы).

Положение 3 - запуск

При повороте ключа в данное положение происходит включение стартера. После осуществления запуска двигателя ключ следует отпустить, и он автоматически вернется в положение «ON».

Кнопки отпускания защелок и замок вещевого ящика и отделения для очков

Кнопки открывания и замок крышек вещевого ящика и отделения для очков


1 — Отделение для очков 2 — Кнопка отпускания защелки замка отделения для очков 3 — Вещевой ящик 4 — Кнопка отпускания защелки замка вещевого ящика 5 — Замок крышек вещевого ящика и отделения для очков

Кнопки отпускания замковых защелок вещевого ящика и отделения для очков расположены в центральной части панели приборов, справа от панели дефлекторов.

При помощи верхней из двух кнопок производится отпускание защелки замка отделения для очков, нижней - вещевого ящика, между кнопками помещается цилиндр замка запирания обеих крышек. Запирание обеих крышек производится одновременно путем поворота ключа в цилиндре замка вправо с последующим извлечением.

На моделях, оборудованных путевым компьютером не место отделения для очков установлена дисплейная сборка, откидная крышка которой поднимается при помощи верхней кнопки.

Кнопка отпускания защелки замка крышки багажного отделения

Кнопка дистанционного отпускания защелки замка крышки багажного отделения расположена в слева в верхнем ряду выключателей центральной консоли.

Для отпускания защелки нажмите на кнопку, - должен активироваться встроенный контрольный светодиод.

После отпускания защелки крышка багажного отделения откидывается вверх, ввиду чего необходимо проследить, чтобы имелось соответствующее свободное пространство!

Переключатель отключения устройств защиты от буксировки/проникновения в салон/контрольный светодиод противоугонной сигнализации

Переключатель отключения устройств защиты от несанкционированного проникновения в салон/буксировки автомобиля

1 — Отключение устройства защиты от буксировки
2 — Контрольный светодиод
3 — Отключение устройства защиты от несанкционированного проникновения в салон

При соответствующей комплектации автомобиля активация рассматриваемых устройств происходит автоматически при запирании дверей/активации противоугонной сигнализации.

Активация датчиков объема устройства защиты от проникновения в салон происходит с задержкой приблизительно в 60 секунд.

Переключатель активации соответствующих устройств располагается вторым слева в верхнем ряду переключателей центральной консоли и оборудован встроенным контрольным светодиодом противоугонной сигнализации, активируемой спустя приблизительно 15 секунд после запирания дверей, - светодиод начинает равномерно мигать.

Отключение соответствующей защитной системы производится путем нажатия на соответствующую секцию клавиши переключателя после извлечения ключа из замка зажигания, - встроенный контрольный светодиод должен кратковременно загореться, затем погаснуть, подтверждая факт отключения. Далее может быть произведено запирание автомобиля и активация противоугонной сигнализации с пульта ДУ (см. Единый замок). Соответствующее устройство остается отключенным до очередного запирания автомобиля с пульта ДУ.

Переключатель отпускания фиксаторов/управления функцио-нированием электропривода регулировки положения подголовников заднего сиденья

Модели с ручной регулировкой задних подголовников

При данной комплектации отпускание фиксаторов подголовников заднего сиденья осуществляется дистанционно при помощи среднего в верхнем ряду консольных переключателей клавишного выключателя. Активация привода может быть произведена только при включенном зажигании. Для отпускания фиксаторов нажмите на верхнюю часть клавиши, затем произведите регулировку положения подголовников вручную (см. Регулировка сидений).

Модели с электроприводом регулировки положения задних подголовников

Выключатель управления функционированием электропривода регулировки задних подголовников

1 — Поднять подголовники
2 — Опустить подголовники

Переключатель управления функционированием электропривода задних подголовников помещен в середину верхнего ряда консольных переключателей. Активация привода возможна только при включенном зажигании.

Дополнительные переключатели регулировки высоты положения подголовников в индивидуальном порядке вмонтированы в подлокотники задних дверей автомобиля, - наклон подголовников при этом устанавливается вручную.

Регулировка положения подголовников осуществляется путем нажатия на соответствующую часть клавиши переключателя.

Переключатель привода единого замка/контрольный светодиод противоугонной сигнализации

Переключатель привода единого замка

1 — Запирание замков
2 — Отпирание замков

Переключатель привода единого замка располагается вторым справа в верхнем ряду консольных переключателей.
Нажатие на верхнюю секцию переключателя приводит к запиранию замков, на нижнюю - к отпиранию.

На моделях, не оборудованных системой защиты от проникновения в салон/буксировки в клавишу данного переключателя встроена также контрольная лампа противоугонной сигнализации, активируемой спустя приблизительно 15 секунд после запирания дверей, - светодиод начинает равномерно мигать.

Отключение противоугонной сигнализации происходит автоматически при отпирании дверей автомобиля любым из штатных способов (см. Двери).

Выключатель аварийной сигнализации

Включение аварийной сигнализации производится при помощи крайней правой кнопки в верхнем ряду консольных переключателей. Клавиша выключателя стандартно оснащена сигнальной лампой с пиктограммой, изображающей два вписанных друг в друга треугольника.

Включение аварийной сигнализации приводит к одновременному срабатыванию всех четырех указателей поворотов (и их световых индикаторов на приборном щитке автомобиля). Сигнализация предназначена для предупреждения других участников дорожного движения о вынужденной остановке автомобиля и используется также в других опасных ситуациях, предусмотренных правилами дорожного движения.

Клавиши отключения антипробуксовочной (ASR) и противозаносной (ESP) систем

Клавиши отключения функций ASR и ESP (см. Разделы Антипробуксовочная система (ASR) и Электронная противозаносная система (ESP)) помещаются слева вверху во второй сверху секции центральной консоли, левее пепельницы.

Отключение систем сопровождается активацией встроенной в циферблат спидометра предупредительной контрольной лампы (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы).

Отключение производится путем нажатия на верхнюю часть клавиши соответствующего переключателя.

Переключатель режимов автоматической демпфирующей системы (ADS)

Переключатель помещается в правом верхнем углу второй сверху секции центральной консоли, справа от пепельницы и позволяет осуществлять переключение режимов функционирования системы ADS, осуществляющей контроль жесткости подвески.

Переключатель режимов функционирования автоматической демпфирующей системы подвески (ADS)


1 — Режим спортивного вождения 2 — Комфортабельный режим

При активации режима спортивного вождения загорается встроенный в клавишу переключателя контрольный светодиод.

Переключатели режимов обогрева сидений

Два клавишных переключателя режимов обогрева сидений расположены с обеих сторон передней пепельницы, в нижних углах второй сверху секции центральной консоли и позволяют активировать два режима обогрева сидений (нормальный и ускоренный), а также произвести отключение нагревателей.

Активация подогрева передних сидений производится положениях 1 и 2 ключа зажигания, задних - только в положении 2.

Переключатель режимов обогрева сидений


1 — Нормальный обогрев 2 — Ускоренный обогрев

Активация нормального режима сопровождается срабатыванием одного из двух встроенных в переключатель контрольных светодиодов. При ускоренном обогреве загораются оба светодиода.

Отключение обогрева производится следующим образом: если горит один встроенный контрольный светодиод, следует нажать на верхнюю часть клавиши соответствующего переключателя, два - на нижнюю. Автоматическое отключение нагревательных элементов происходит по сигналу таймера спустя приблизительно 30 минут непрерывного функционирования ТЭНов.

Отключение обогрева сидений происходит также при перегрузке системы заряда или недостаточном уровне заряда аккумуляторной батареи, - в данной ситуации один или оба контрольных диода (в зависимости от выбранного режим обогрева) переключатся в проблесковый режим. После снятия перегрузки (отключения лишних потребителей электроэнергии) обогрев сидений будет активирован автоматически.

Переключатель управления функционированием электропривода наружных зеркал заднего вида

Переключатель расположен в левом верхнем углу третей сверху секции центральной консоли, слева от рычага селектора (АТ)/ручки переключения передач (РКПП).

Режим регулировки положения наружного зеркала заднего вида водительской двери

Регулировка водительского зеркала
Регулировка пассажирского зеркала

Режим складывания/разворачивания зеркал

Переключатель имеет джойстиковую конструкцию и оснащен поворотной рукояткой, при помощи которой осуществляется выбор подлежащего регулировке зеркала, а также выбор режимов функционирования электропривода (регулировка/складывание).

Для перехода в режим регулировки зеркал следует развернуть поворотную рукоятку носиком в направлении соответствующей пиктограммы, затем осуществить собственно регулировку путем отклонения джойстика в соответствующем направлении

Для складывания зеркал на время стоянки или перед мойкой автомобиля следует развернуть поворотную рукоятку носиком вниз и отжать джойстик вниз, - оба зеркала прижмутся к стеклам своих дверей. Разворачивание зеркал производится путем отжимания джойстика вверх.

Во избежание вибрации зеркал во время движения разворачивайте их полностью.
Выбранное положение наружных зеркал заднего вида может быть записано в память бортового процессора вместе с данными о положениях рулевой колонки/колеса и сидений (см. Раздел Регулировка сидений)

Главные переключатели управления функционированием электропривода стеклоподъемников

Четыре индивидуальных переключателя управления функционированием электропривода дверных стеклоподъемников расположены на центральной консоли справа и слева от сборки рычага селектора (АТ)/ручки переключения передач (РКПП).

Главные переключатели управления функционированием электропривода стеклоподъемников

1 — Переключатель активации регулятора стеклоподъемника водительской двери
2 — Переключатель активации регулятора стеклоподъемника правой передней двери
3 — Переключатель активации регулятора стеклоподъемника левой задней двери
4 — Переключатель активации регулятора стеклоподъемника правой задней двери
5 — Кнопка блокировки активации регуляторов стеклоподъемников задних дверей с индивидуальных дверных переключателей

Каждый переключатель позволяет активировать привод регулятора стеклоподъемника соответствующей двери. Расположенный между переключателями левых дверей ползунок позволяет в случае необходимости блокировать возможность активации регуляторов стеклоподъемников задних дверей с индивидуальных дверных переключателей путем смещения его вправо, - должна открыться пиктограмма с изображение человечка.

Функционирование стеклоподъемников становится возможным только в положениях 1 или 2 замка зажигания, а также в положении 0 при открытой любой из передних дверей автомобиля.

Для опускания стекла следует нажать на нижнюю часть клавиши соответствующего переключателя. Подъем стекла производится при нажатии на верхнюю часть клавиши.

Конструкция привода регуляторов стеклоподъемников передних дверей позволяет также производить автоматический перевод стекол в крайнее верхнее или нижнее положение. Для активации функции автоматического подъема/опускания стекла следует утопить соответствующую сторону переключателя, преодолев точку сопротивления, затем отпустить клавишу, - стекло перейдет в крайнее верхнее/нижнее положение. Остановка автоматического привода стеклоподъемника может быть произведена повторным нажатием на соответствующую сторону клавиши.

При возникновении помехи при подъеме стекла в верхней части его хода процесс движения регулятора приостанавливается, после чего стекло немного опускается вниз.

При отключении бортового питания происходит деактивация функции автоматического подъема/опускания стекол, для восстановления которой поднимите стекло до упора и продолжайте удерживать верхнюю часть клавиши соответствующего переключателя нажатой в течение еще около 1 секунды.

Закрывание дверных стекол может быть произведено также с пульта ДУ единого замка (см. Единый замок)

Выключатель системы Parktronic (PTS)

Выключатель системы Parktronic

1 — PTS выключена
2 — PTS включена
3 — Контрольный светодиод

Клавишный выключатель деактивации PTS расположен непосредственно под рычагом селектора (АТ)/ручкой переключения передач (РКПП) и оборудован встроенным контрольным светодиодом, активирующимся при отключенной системе.

Повторная активация PTS производится автоматически при поворачивании ключа зажигания в положение 2.

Подключение к фаркопу электропроводки прицепа приводит к автоматическому отключению PTS.

Переключатель управления функционированием электропривода горизонтальной/вертикальной шторки заднего стекла

Переключатель управления функционированием электропривода шторки заднего стекла помещается на центральной консоли, справа под рычагом селектора (АТ)/ручкой переключения передач (РКПП).

Привод функционирует только в положениях 1 или 2 ключа зажигания.

Переключатель управления функционированием электропривода горизонтальной шторки заднего стекла

1 — Закрыть
2 — Открыть

Переключатель управления функционированием электропривода вертикальной (подъемной) шторки заднего стекла

1 — Поднять
2 — Опустить

Для закрывания шторки следует нажать на верхнюю часть клавиши переключателя, для открывания - на нижнюю.

Путевой компьютер

Панель управления

Панель управления путевого компьютера помещается на центральной консоли автомобиля, непосредственно под рычагом селектора (АТ)/ручкой переключения передач (РКПП).

Панель управления путевого компьютера

В состав панели входят три функциональные кнопки: (Предел), (Старт) и (Цель), одна кнопка переключения доступа к данным К/L (К = память коротких дистанций, L = память длинных дистанций) и четыре кнопки ввода цифровых значений: 1000, 100, 10 и 1.

Дисплей

На моделях без путевого компьютера вместо дисплейной сборки оборудовано отделение для очков.

Дисплей вывода данных путевого компьютера

1 — Кнопка открывания крышки

Дисплей вывода данных помещается в центральной части панели приборов, непосредственно над сборкой дефлекторов систем вентиляции/отопления салона и оборудован подъемной крышкой, там, где на моделях без компьютера помещается отделение для очков.

Для открывания экрана дисплея следует нажать кнопку

Опускание крышки дисплея не приводит к приостановке функционирования компьютера, - контроль предельной допустимой скорости движения (Limit) продолжает осуществляться.

Активация компьютера происходит при поворачивании ключа зажигания в положение 2, - на экран дисплея будет выведено сообщение «AB START» (С момента старта) и литера «К» памяти коротких дистанций.

Функция контроля предельной скорости движения (Limit)

Нажмите на кнопку и удерживайте ее нажатой до подачи звукового сигнала (в левом углу дисплея высветится надпись соответствующего содержания, затем при помощи цифровых кнопок введите значение предельной скорости движения автомобиля, которая будет контролироваться компьютером.

Для подтверждения ввода еще раз кратковременно нажмите на кнопку . С настоящего момента компьютер будет контролировать соблюдение предельной допустимой скорости движения автомобиля, оповещая водителя о ее превышении посредством выдачи визуального (индикация на экране дисплея) и звукового (гонг, продолжительностью около 4 с) сигналов. Для отключения гонга достаточно нажать любую из кнопок панели управления путевого компьютера, - активация гонга происходит автоматически при вставлении ключа в замок зажигания.

При вводе предельной скорости ниже 10 км/ч срабатывание сигнального гонга блокируется.

Отпирание: кратковременно нажмите кнопку .

Функция мониторинга маршрутных параметров с момента старта ( )

Данная функция позволяет отслеживать такие маршрутные параметры, как длина пробега с момента старта, время в пути, средняя скорость движения и средний расход топлива.

Активация режима производится при помощи кнопки . Расчет параметров может производиться в двух независимых режимах: режим коротких дистанций (К) и режим длинных дистанций (L). Переключение режимов производится при помощи кнопки К/L, - в левом углу экрана дисплея высвечивается соответствующая литера.

Для сброса данных следует нажать кнопку « » до подачи звукового сигнала.

Если после остановки автомобиля ключ снова вставляется в замок вала рулевого колеса и поворачивается в положение 2 память коротких дистанций сбрасывается, - на дисплее будут мигать сообщение «АВ START» и литера «К». Данные мониторинга последней поездки сохраняются до тех пор, пока продолжают мигать надпись «АВ START» и литера «К» (на протяжении не более 2 км). Для этого кратковременно нажмите кнопку .

Функция расчета параметров маршрута заданной длины (Ziel)

Данная функция позволяет отслеживать такие маршрутные параметры, как расстояние до выбранной цели (вводится пользователем), расчетное время прибытия, запас хода и средний расход топлива.

Расчет параметров может производиться в двух независимых режимах: режим коротких дистанций (К) и режим длинных дистанций (L). Переключение режимов производится при помощи кнопки К/L, - в левом углу экрана дисплея высвечивается соответствующая литера.

Для ввода расстояния до намеченной цели нажмите на кнопку и удерживайте ее нажатой до подачи звукового сигнала (на экран дисплея выведется сообщение «BIS ZIEL», а левом нижнем углу высветится литера L.

Далее при помощи цифровых кнопок введите значение длины маршрута, параметры которого будут отслеживаться компьютером. Для подтверждения ввода еще раз кратковременно нажмите на кнопку .

Сброс данных по среднему расходу топлива возможен в режиме «Start».

При установке времени вмонтированных в комбинацию приборов часов (см. Раздел Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы) текущее время автоматически индицируется на дисплее. Часы используются для расчета времени прибытия. Для выключения индикации показаний часов нажмите на любую из функциональных кнопок ( , или ).

Индивидуальные переключатели управления функционированием электропривода стеклоподъемников задних дверей

Клавишные переключатели вмонтированы в подлокотники задних дверей. Принцип действия их аналогичен описанному выше для соответствующих главных переключателей (см. Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы).

Защита зеркал заднего вида от ослепления водителя отраженным светом

Наружное зеркало заднего вида водительской двери с автоматической защитой от ослепления

Защита активируется автоматически при повороте ключа в замке зажигания в положение 2, - зеркало переключается в соответствующий режим в зависимости от угла падения лучей света на его отражающую поверхность.

Активация защитного переключения будет происходить только в случае, если свет беспрепятственно попадает на вмонтированные в зеркало датчики. Данное условие может не выполняться при буксировке прицепа или закрывании шторки заднего стекла.

При включении задней передачи, а также при активации освещения салона защита зеркала от ослепления блокируется.

Переключение режимов салонного зеркала заднего вида

Зеркало с ручным переключением

Салонное зеркало заднего вида с ручным переключением имеет два фиксированных положения: дневное и ночное. Переключение производится при помощи вмонтированного в нижнюю часть сферической опоры зеркала рычажка.

Зеркало с автоматической защитой

Принцип функционирования автоматической защиты салонного зеркала аналогичен описанному выше для наружного зеркала водительской двери.

Пепельницы и прикуриватели

Сборки пепельниц с прикуривателями вмонтированы в переднюю секцию центральной консоли и в панели обивки задних дверей автомобиля и имеют практически идентичную конструкцию.

Для выдвигания пепельницы/прикуривателя из консольной панели/панели обивки двери следует нажать на верхний край ее крышки, - при отпускании крышки сборка автоматически выдвинется из панели.

Извлечение приемного элемента пепельницы для прочистки производится путем отжимания стопорного язычка, - отпустив таким образом фиксатор, извлеките элемент, потянув его вверх.

На моделях соответствующей комплектации перед извлечением приемного элемента консольной пепельницы переведите рычаг селектора АТ в положение «N».

Использование прикуривателей возможно только в положениях 1 или 2 ключа зажигания.

Для активации прикуривателя просто утопите его кнопку в приемном гнезде до упора, - после прогрева нагревательного элемента кнопка автоматически выскочит в исходное положение.

Ни в коем случае не удерживайте кнопку прикуривателя в нажатом положении силой! Если кнопка прикуривателя после нажатия не выскочит по прошествии более 30 секунд, автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания для устранения имеющей место неисправности. После использования не забывайте возвращать кнопку в гнездо (во избежание засорения последнего).

Приемное гнездо прикуривателя может быть использовано для подключения внешних потребителей электроэнергии (насос, зарядное устройство для радиотелефона, пылесос), рассчитанных на питание в 12 В и с мощностью потребления не более 120 Вт.

Освещение салона

Главные салонные светильники и передние штурманские лампы

Главная панель управления функционированием салонных светильников/электропривода верхнего люка

1 — Выключатель режима активации освещения салона при открывании дверей
2 — Выключатель главного салонного светильника
3 — Выключатель задних салонных светильников
4 — Выключатели передних направленных светильников (штурманских ламп)

Главная панель управления функционированием салонных светильников/электропривода верхнего люка вмонтирована в сборку потолочной консоли автомобиля.

При помощи среднего из трех клавишных выключателей производится включение/отключение режима активации освещения салона при открывании дверей. В положении В выключателя салонные светильники активируются автоматически при открывании любой из дверей, в положении А такой активации не происходит. В режиме автоматического срабатывания отключение светильников происходит автоматически по сигналу таймера при закрывании дверей, либо при включении зажигания.

Если при отпирании автомобиля снаружи ни одна из дверей не открывается, активация светильников производится с некоторой временной задержкой.

Передний выключатель позволяет осуществлять принудительное включение (В)/отключение (А) главного салонного светильника.

Задний выключатель служит для включения (В)/выключения (А) задних салонных светильников.

Отключение задних салонных светильников не представляется возможных, если какая-либо из задних дверей открыта.

При помощи двух боковых выключателей включаются передние направленные светильники (штурманские лампы). В положении В выключателя светильник включен, в положении А - выключен.

Задние направленные светильники (лампы для чтения)

Активация задних направленных светильников (ламп для чтения) производится при помощи встроенных кнопочных выключателей. Для отключения светильника следует нажать на кнопку повторно.

Фонари подсветки порогов при открывании дверей

Активация фонарей производится автоматически от контактных выключателей.

Управление функционированием электропривода крышки верхнего люка

Принцип функционирования переключателя управления функционированием электропривода верхнего люка


1 — Сдвинуть 2 — Задвинуть 3 — Поднять 4 — Опустить

Переключатель управления функционированием электропривода подъемно-сдвижной крышки верхнего люка находится на потолочной консоли.

Электропривод крышки люка функционирует только в положениях 1 или 2 ключа зажигания, а также в положении 0 при открытой любой из передних дверей автомобиля.

Стеклянная крышка люка оборудована солнцезащитной шторкой открывание и закрывание которой производится вручную.

При сдвигании крышки люка в открытое положение шторка также сдвигается.

В случае отказа электропривода предусмотрена возможность закрывания крышки люка вручную. Доступ к механическом приводу обеспечен с левой стороны багажного отделения. Введите оборудованный воротком шестигранный ключ в отверстие в боковой обивке, вращение ключа по часовой стрелке позволяет закрыть сдвинутую крышку люка, против - опустить поднятую.

Солнцезащитные козырьки

Солнцезащитные козырьки обеспечивают защиту глаз водителя/переднего пассажира от ослепления прямыми солнечными лучами как спереди, так и сбоку.

В пассажирский солнцезащитный козырек дополнительно вмонтировано оборудованное откидной крышкой туалетное зеркальце. Открывание крышки зеркальца при включенном зажигании (ключ в положении 1 или 2) приводит к активации подсветки зеркальца.

Заднее туалетное зеркальце

Заднее туалетное зеркальце вмонтировано в потолочную обивку салона. Для опускания зеркальца слегка нажмите на его крышку.

Вещевые ящики

Главный вещевой ящик оборудован в правой части панели приборов и оборудован замком. Отпускание защелки замка может быть произведено при помощи специальной кнопки, расположенной непосредственно под цилиндром замка, справа от дефлекторов центральных воздуховодов панели приборов.

На моделях, не оборудованных путевым компьютером непосредственно над центральными дефлекторами панели приборов помещается отделение для хранения очков.

На моделях с путевым компьютером здесь помещается дисплей вывода данных. Крышка отделения запирается тем же замком, что и вещевой ящик, отпускание защелки замка может быть произведено при помощи кнопки, расположенной непосредственно над цилиндром замка.

Консольный вещевой ящик


6 —Открыть 7 — Закрыть

Еще один вещевой ящик может быть оборудован в сборке центральной консоли, под подлокотником между передними сиденьями автомобиля, - поднимите подлокотник, затем откройте сдвижную крышку ящика.

Консольный подлокотник с отделением под хранение мобильного телефона и откидной панелью подстаканников

4 — Кнопка отпускания защелки крышки отделения под хранение мобильного телефона
5 — Кнопка отпускания защелки панели подстаканников
6 — Панель подстаканников
7 — Кнопка отпускания фиксатора панели подстаканников в развернутом положении

На некоторых моделях вместо консольного ящика оборудованы оснащенное крышкой отделение под хранения мобильного телефона и откидная панель с подстаканниками, - в сложенном состоянии сборка формирует подлокотник.

Задние вещевые ящики

6 — Открыть
7 — Закрыть

Ящики аналогичной конструкции (со сдвижной крышкой) предусмотрены также в задней части салона.

Аптечка

Задние вещевые ящики


1 — Углубление для поддевания крышки

Штатная аптечка оборудована в задней полке салона и оборудована откидной крышкой. Для открывания крышки подденьте ее за специально предусмотренное углубление. Периодически проверяйте комплектность содержимого аптечки.

Огнетушитель

Штатное место для крепления огнетушителя оборудовано с передней стороны подушки водительского сиденья. после каждого использования огнетушитель подлежит заправке. Проверка огнетушителя должна производиться каждые 1-2 года.

Снятие и установка подголовников передних сидений

Для извлечения поднятого в крайнее верхнее положение подголовника следует нажать на кнопку отпускания фиксатора (1).


1 — Кнопка отпускания фиксатора 2 — Рукоятка механического привода подголовника (вытянуть наружу)

Дифференциал снятия подголовников с ручной регулировкой следует вращать вытянутую рукоятку механического привода (см. Раздел Регулировка сидений) до тех пор, пока подголовник не окажется в крайнем верхнем положении, затем снять его вручную, предварительно нажав на кнопку отпускания фиксатора.

На моделях с электрическим приводом процедура аналогична с той лишь разницей, что перевод подголовника в верхнее положение производится при помощи соответствующего дверного переключателя (см. Раздел Регулировка сидений).

Установка производится в обратном порядке.

Снятие и установка подушки многоместного заднего сиденья

Отожмите наружу расположенные в глух нижнего края подушки стопорные рычажки, затем поднимите передний край подушки.

При установке подушки проследите, чтобы ее задний край был задвинут под спинку до упора. Прижав передний край, защелкните фиксаторы.

Перевозка лыж

Перевозка лыж в салоне автомобиля

Защитный чехол рассчитан на одну пару лыж.

На некоторых моделях в спинке многоместного заднего сиденья предусмотрено оборудованное чехлом окно прямого доступа в багажное отделение, что позволяет свободно перевозить в салоне автомобиля такой длинномерный спортивный инвентарь, как лыжи и т.п.

Опустите задний подлокотник и откидную крышку.
Втяните в салон автомобиля сложенный под крышкой чехол для лыж.

Со стороны багажного отделения поднимите крышку лючка доступа крышка удерживается в поднятом положении двумя магнитами.

Заправьте лыжи в чехол и ремнями прикрепите последний к подлокотнику заднего сиденья.

Обтянув ремень, защелкните в специальную петлю страховочный карабин.

Складывание чехла производится в обратном порядке, - не забудьте закрыть крышку лючка доступа в багажном отделении.

Снятие и установка сборки чехла для лыж

В случае необходимости чехол для лыж может быть извлечен из спинки заднего сиденья (например, для чистки или просушки), а освободившееся место использовано в качестве дополнительного вещевого ящика. Поднимите крышку лючка доступа и зафиксируйте ее магнитами, отожмите помеченные стрелками стопорные язычки в облицовке лючка, затем извлеките рамку чехла, потянув ее назад из спинки сиденья. Установка чехла на место производится в обратном порядке, - верхний край рамки фиксируется в специальном отверстии в верхней стороне проема. Проследите за надежностью защелкивания нижних фиксаторов.

Перевозка лыж на крыше автомобиля

Для перевозки лыж на крыше автомобиля может быть использован штатный верхний багажник или специальный держатель для лыж фирменной конструкции Mercedes-Benz.

Закрепляйте багажник/держатель только в штатных точках крепления, строго придерживайтесь инструкций завода изготовителя.