Mercedes S-Class W-140

1991-1999 гг. выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля


Mercedes S-Class
+ Автомобили Mercedes-Benz класса S (W-140)
+ Руководство по эксплуатации
+ Текущее обслуживание
+ Двигатель
+ Системы охлаждения, отопления
+ Системы питания и выпуска
+ Электрооборудование двигателя
- Коробка переключения передач
    Спецификации
    Снятие и установка коробки передач
    Передняя крышка коробки передач - детали установки
    Снятие и установка задней крышки коробки передач
   - РКПП 717.438
       Снятие и установка промежуточного картера
       Проверка зазора ведущего и промежуточного валов
       Разборка и сборка ведомого вала
       Снятие и установка ведущих и ведомых шестерен
       Замена шариковых подшипников РКПП с № 6141001
       Замена конических роликовых подшипников коробки передач до № 6141000
       Механизм переключения передач - детали установки элементов
   + РКПП 717.454
+ Автоматичеcкая трансмиссия
+ Сцепление
+ Тормозная система
+ Подвеска и рулевое управление
+ Кузов
+ Бортовое электрооборудование






Разборка и сборка ведомого вала

Ведомый вал РКПП по № 0210417

Разборка

Конструкция ведомого вала РКПП до № 0210417

3, 36 — Конические роликовые подшипники
4 — Прокладка
5 — Крыльчатка
6, 30 — Стопорные кольца
7 — Синхронизатор 3/4-й передач
18 — Шестерня 3-й передачи
20 — Ведомый вал

22 — Шестерня 2-й передачи
25 — Синхронизатор включения 1/2-й передач
26 — Вилка включения 1/2-й передач
33 — Шестерня 1-й передачи
35 — Шестерня передачи заднего хода
37 — Шестерня 5-й передачи


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите конический роликовый подшипник (3).
2. Снимите прокладки (4).
3. Выпрессуйте крыльчатку (5) с помощью отвертки.
4. Снимите стопорное кольцо (6).
5. Снимите синхронизатор 3-/4-й передач (7) и шестерню 3-й передачи (18) с игольчатым подшипником.
6. Выпрессуйте шестерню 1-й передачи, шестерню заднего хода и конический роликовый подшипник. Для этого установите съемник на шестерню 1-й передачи (33) и снимите шестерни (33) и (35) с коническим роликовым подшипником (36).
7. Снимите муфту, вилку и рычаг переключения передач. Сначала снимите рычаг (29) с вилкой переключения передач. Снимите муфту (26) с синхронизатора.
8. Снимите стопорное кольцо (30).
9. Снимите синхронизатор (25) включения 1/2-й передач и шестерню 2-й передачи (22) с игольчатым подшипником.
10. Снимите кольца синхронизатора.
11. Проверьте все снятые элементы на отсутствие износа.
12. Зажмите ведущий вал без колец синхронизатора в тиски с мягкими губками.
13. Установите ведомый вал на ведущий. Вращайте ведомый вал так, чтобы конический подшипник установился правильно.
14. Измерьте расстояние «a» между ограничителем и синхронизатором (7) 3/4-й передач.
15. Отрегулируйте расстояние «a» прокладками (4), для чего снимите или запрессуйте конический роликовый подшипник (3). Выпускаются прокладки толщиной 0.05, 0.1, 0.5, 0.9 и 1.2 мм.
16. Установите ведомый вал в промежуточный картер, вращайте ведомый вал